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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2015.1
- 수록면
- 273 - 279 (7page)
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The vehicle has lots of embedded systems. Each of systems has its own role. In case of the vehicle, simple failure of system can be critical to driver. Therefore all of embedded system should be managed based on importance factors to be effective. In this paper, we consider the resilience as the importance factor for the driving system with ACC(Adaptive Cruise Control). We propose metrics to calculate the resilience of the embedded system. To get the resilience of system, we calculate the reliability and the resilience of nodes in the system using its failure rate. The resilience of whole system can be presented by the resilience of nodes and its weight. We calculate the resilience and compare the centralized structure and the distributed structure.
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/ / Vehicle and Embedded systems
/ 2007 / Embedded World 2007 / Techworld
A. W. Righi / 2015 / A systematic literature review of resilience engineering : Research areas and a research agenda proposal / Reliability Engineering and System Safety 141
E. Hollnagel / 2006 / Resilience Engineering: concepts and precepts / Ashgate
IEEE / 1984 / IEEE Guide to the Collection and Presentation of Electrical, Electronic, Sensing component, and Mechanical Equipment Reliability Data for Nuclear- Power Generating station
/ 2007 / Embedded World 2007 / Techworld
A. W. Righi / 2015 / A systematic literature review of resilience engineering : Research areas and a research agenda proposal / Reliability Engineering and System Safety 141
E. Hollnagel / 2006 / Resilience Engineering: concepts and precepts / Ashgate
IEEE / 1984 / IEEE Guide to the Collection and Presentation of Electrical, Electronic, Sensing component, and Mechanical Equipment Reliability Data for Nuclear- Power Generating station
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