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자료유형
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저자정보
저널정보
한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제34권 제3호
발행연도
2018.1
수록면
397 - 411 (15page)

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우리나라 주요 항만인 광양항의 수출규모는 확대되고 있으나 연평균증가율이 계속해서 하락함에 따라 항만 수출에서 차지하는 비중 또한 하락하고 있다. 뿐만 아니라 광양항의 수출증가율이 부산항, 인천항, 평택항과 같은 주요 항만에도 미치지 못하고 있다. 이에 본고는 광양항의 주요 수출품목에 대해 BCG 분석과 공간변이할당분석을 실시하여 변동의 요인을 분해한다. BCG 분석은 광양항이 합성수지, 철강판, 정밀화학원료, 합성고무에서 star 영역에 위치하여 일견 경쟁력이 있는 것으로 보이나 기간별 분석을 통해 철강판과 합성고무만이 star 영역을 유지함을 밝힌다. 또한 공간변이할당분석을 통해 주요 품목 대부분에서 광양항이 경쟁항만에 대해 경쟁력을 갖는 것으로 나타나나 동태적 분석은 이와는 달리 대부분의 품목에서 경쟁항만에 대해 경쟁력을 잃어가고 있다는 것을 밝힌다. 광양항의 수출이 경쟁항만으로 누출되는 것과 같은 상황이 전개되고 있다는 점에서 광양항의 발전과 존립에 심각한 위협이 될 수 있음을 시사한다.
#Spatial shift-share analysis #region-neighbor sectoral shift effect #BCG matrix

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김은수 / 2016 / 우리나라 컨테이너항만의 집중도와 변이효과 분석 / 한국항만경제학회지 32(1):135~149 dbpia 김정은 / 2018 / 유류화물 항만물동량 예측모형 개발 연구 / 한국항만경제학회지 34(1):81~98 dbpia 김화영 / 2017 / 한국과 일본의 자동차 수출항만 효율성 비교 분석 / 한국항만경제학회지 33(4):73~82 dbpia 이선민 / 2016 / 서해안권 항만의 협력적 경쟁 전략과 경쟁구조 분석 / 산업경제연구 29(6):2435~2453 dbpia 이충배 / 2014 / 변이할당기법과 DEA를 활용한 동북아시아 항만간 경쟁력 비교 분석 / 한국항만경제학회지 30(4):219~254 dbpia

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