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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이재완 (LG전자) 장석훈 (LG전자) 김정훈 (LG전자) 장세동 (LG전자) 안영철 (부산대학교)
저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 한국동력기계공학회지 제23권 제5호
발행연도
2019.10
수록면
38 - 43 (6page)
DOI
10.9726/kspse.2019.23.5.038

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A typical VRF system is an air conditioner that assures the performance of several combined indoor units by fixed control of the target low pressure in cool operation. If the cool load is reduced compared to the cool design conditions, a cold draft due to the over-cooling and a reduction in system efficiency may occur. In this study, it was proposed to apply a target variable control algorithm for VRF system considering ambient humidity as well as ambient temperature. The algorithm obtained improvement in the partial load operation efficiency while maintaining indoor comfort, and the effect was confirmed through actual environmental test. As a result of the simulation of annual power consumption while performing the DSEC control, the power consumption is reduced by 23% compared with the conventional low pressure fixed control algorithm. The actual environmental condition test results show that the cases 1 and 2 are reduced by 32% and 13%, respectively. It is expected that the DSEC algorithm can widely contribute to the improvement in the partial load efficiency of the VRF system because there is no burden on additional.

목차

Abstract
1. 서론
2. 연구방법
3. 시뮬레이션 및 실험결과 분석
4. 결론
References

참고문헌 (8)

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