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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제18권 제3호
발행연도
2019.1
수록면
1 - 13 (13page)

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이용객 감소, 고령화 등으로 어려움을 겪고 있는 농어촌버스의 대체수단으로 시범운영에있는 수요응답형교통 콜버스에 대해 연구한다. 운영전 농어촌버스 대비 콜버스의 선호분석을위해 로그선형모형을 구축하고 운영중의 콜버스 만족도를 조사하여 영향을 주는 요인을 순위회귀모형으로 실증 분석하였다. 연구결과로 문전서비스의 편리함으로 고령층과 이동수단에서제약이 큰 것으로 예상되는 여성이 콜버스를 선호할 가능성이 높았다. 이동수단이 없거나 외출빈도가 낮은 경우에도 콜버스를 선호한다. 종속변수인 콜버스 만족도의 경중에 따른 순위분석에서 농어촌버스 선호자의 경우 연령, 가족수, 정류장거리, 외출횟수, 귀가시간에서 통계적중요성을 보였고. 콜버스 선호자의 경우 성별, 이동수단, 정류장까지 거리, 버스만족도, 외출빈도, 출발시간, 귀가시간에서 통계적 중요성을 보였다. 전반적으로 운행전 콜버스에 긍정적 생각을 가진 대상자들이 콜버스 운행후에도 여전히 높은 만족도를 보였다.
#Demand response transport #Call-a-bus #Rural bus #Log-linear model #Ordinal regression model

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참고문헌 (17)

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Ambrosino G / 2004 / Demand responsive transport services: towards the flexible mobility agency / Italian national agency for new technologies google schola Bakker P / 1999 / Large scale demand responsive transit systems: A local suburban transport solution for the next millennium google schola Enoch M / 2004 / Exploratory assessment of and innovations in demand responsive transport services — intermode, Final report google schola Goodwill J / 2008 / Creative ways to manage paratransit costs / University South Florida Center for Urban Transportation Research :1~88 google schola Greene W / 2000 / Econometric analysis / Prentice Hall International, Inc google schola

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