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동절기 고속철도차량 하부 및 대차부에 부착된 설빙이 차량 운행 시 도상자갈구간(침목이 받는 차량 하중 전달 및 침목 고정을 위한 자갈 구간)에서 고속으로 낙하하여 자갈을 비산시켜 이로 인한 철도차량 구조물 및 시설물의 피해가 보고되고 있으며, 이는 고속철도 개통 이후 지속되고 있다. 이러한 문제점 해결을 위해 자갈의 비산을 방지하는 네트, 인력 제빙, 이동식 열풍기 등을 사용하고 있으나 효율성이 떨어진다. 기존보다 효율적인 제빙을 위해 화학적 제빙액에 대한 연구가 진행되고 있으며, 본 연구에서는 화학적 제빙액으로 사용되는 물질들의 융빙성능, 동점도, 증발성 등을 평가하여 고속철도차량 제빙용으로 최적의 물질을 찾고자 한다. 평가 물질로는 유기산염류 4종(개미산나트륨, 초산나트륨, 개미산칼륨, 초산칼륨)과 알코올류 2종(프로필렌글리콜, 글리세롤)을 대상으로 하였다. 이때, 실내 평가에서는 개미산칼륨, 초산칼륨, 프로필렌글리콜이 유사한 융빙성능을 보였으나, 모사 살포 시스템을 이용한 융빙성능 결과, 프로필렌글리콜이 가장 우수한 성능을 보였다. 이는 프로필렌글리콜의 동점도가 2.989029 St로 다른 물질 대비 높아 얼음에서 보다 오래 체류하여 제빙하기 때문이다. 또한, 개미산칼륨과 초산칼륨은 결정이 석출되어 차량외관에 악영향을 미치므로 사용에 어려움이 있다. 본 연구를 통해 프로필렌글리콜이 고속철도차량용 제빙액으로 최적의 물질임을 확인하였다.
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J. Wang / 2018 / A study of snow accumulating on the bogie and the effects of deflectors on the de-icing performance in the bogie region of a high-speed train / Cold Reg. Sci. Technol 148:121~130
F. Xie / 2017 / Study of snow accumulation on a high-speed train's bogies based on the discrete phase model / J. Appl. Fluid Mech 10:1729~1745
H. -B. Gwon / 2015 / A study on the running speed control according to the snow accretion under the car body during the heavy snow / J. Korean Soc. Railway 18:26~43
H. Jeong / 2014 / Operator requirement analysis of the double deck high speed train / J. Korean Soc. Railway 10:1034~1039
H.-B. Gwon / 2004 / Research on countermeasures for ballast-flying phenomenon by accreted snow/ice from high-speed trains / J. Korean Soc. Railway :77~82
F. Xie / 2017 / Study of snow accumulation on a high-speed train's bogies based on the discrete phase model / J. Appl. Fluid Mech 10:1729~1745
H. -B. Gwon / 2015 / A study on the running speed control according to the snow accretion under the car body during the heavy snow / J. Korean Soc. Railway 18:26~43
H. Jeong / 2014 / Operator requirement analysis of the double deck high speed train / J. Korean Soc. Railway 10:1034~1039
H.-B. Gwon / 2004 / Research on countermeasures for ballast-flying phenomenon by accreted snow/ice from high-speed trains / J. Korean Soc. Railway :77~82
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