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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
오한진 (한국도로공사 도로교통연구원) 조영교 (경희대학교 공과대학 사회기반시스템공학과) 김성민 (경희대학교 공과대학 사회기반시스템공학과)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제18권 제3호
발행연도
2016.1
수록면
75 - 86 (12page)

이용수

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2016

장기간 현장조사를 통한 연속철근 콘크리트 포장의 균열간격과 균열폭 특성 분석
오한진 ,  조영교 ,  김성민 한국도로학회논문집 2016.01 학술저널

2015

연속철근 콘크리트 포장의 계절에 따른 균열폭 거동 분석
오한진 ,  최린 ,  석종환 외 2명 한국콘크리트학회 학술대회 논문집 2015.05 학술대회자료

2014

현장 조사를 통한 연속철근 콘크리트 포장의 횡방향 균열간격과 수평균열과의 상관관계 분석
오한진 ,  이용현 ,  조영교 외 2명 한국콘크리트학회 학술대회 논문집 2014.05 학술대회자료

2013

현장실험을 통한 연속철근 콘크리트 포장의 횡방향 균열폭 거동 분석
오한진 ,  조영교 ,  이용현 외 1명 한국콘크리트학회 학술대회 논문집 2013.05 학술대회자료

초록· 키워드

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PURPOSES : The purpose of this study is to investigate characteristics of crack spacing and crack width and their relationship in continuously reinforced concrete pavement (CRCP) based on the data obtained from long-term field observations. METHODS : The crack spacings and crack widths are measured periodically over 10 years at two different CRCP sections: one with asphalt bond breaker beneath concrete slab, and the other with bonded lean concrete base beneath concrete slab. The effects of steel ratio, type of underlying layer, terminal treatment method, and seasonal temperature change on the crack characteristics are evaluated by analyzing the measured data. RESULTS : The CRCP with lean concrete base shows smaller crack spacings than those of the CRCP with asphalt bond breaker. As the steel ratio increases, both the crack spacing and crack width tend to decrease. The crack width becomes larger as the crack age increases, but once the crack age is over a certain value the crack width tends to converge. When the terminal anchor lug system is not used and the expansion joints are employed at the terminals, the crack spacings and crack widths increase near the terminal sections. The crack spacing and crack width seem to be proportional each other, but not necessarily linearly, and their relationship is more distinguished in the summer when the crack widths become smaller. CONCLUSIONS : The steel ratio, underlying layer type, terminal treatment method, and seasonal temperature change affect the characteristics of cracks and the crack spacing and crack width are related to each other.
#continuously reinforced concrete pavement #crack spacing #crack width #field survey #steel ratio #terminal #underlying layer

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참고문헌 (18)

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Ahn, S. S. / 2006 / A comparative study of CRCP and JCP performance with 20-year field data in Jung-bu Expressway google schola FHWA / 1993 / Report on the 1992 U.S. tour of European concrete highways google schola FHWA / 2007 / Long-life concrete pavements in Europe and Canada google schola Ha, S. J. / 2012 / CRCP ME Design Guide google schola Ha, S. J. / 2012 / Development mechanistic-empirical design for CRCP google schola

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