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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박재홍 (한국건설기술연구원 도로연구소) 윤덕근 (한국건설기술연구원 도로연구소)
저널정보
한국안전학회 한국안전학회지 한국안전학회지 제32권 제6호
발행연도
2017.1
수록면
143 - 149 (7page)

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According to traffic accidents statistics, the number of fatalities, injuries and the rate of increase of traffic accidents have been decreasing over last 5-years. The fatality rate is 1.9 for total accidents but the fatality rate for single vehicle accidents shows a 7.9, which is 4 times greater than the average for all accidents. Single vehicle accidents, usually occur as a vehicle impacts a fixed objects on the roadside as the vehicle runs-off from the road. However, few researches have been conducted considering the accident severity of single vehicle accidents which impact to the fixed objects on the road. The single vehicle accident is directly related to the composition of road cross section, (since it is the required the minimum width of a road for all run-off-the-road vehicles to recover or come to a safe stop). Therefore, this study analyzes the influence of road cross section on traffic accidents to find out the severity of single vehicle accident. To analyze the road elements which are related to the accident severity, the Ordered Probit Model was used. As variables, the element of road cross section such as the radius(m), vertical curve(%), cross sectional grade(%), road width(m). number of climbing lane, median, and curb, were used (as was the 3-years of accidents data). This study found out that cross slope(%), road width(m), and the number of climbing lane are related to the severity of accident. The result of this study could be expected to improve the road safety and to be used as the base data for further road safety research.
#traffic accident #accident severity ordered probit model #traffic accident data

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참고문헌 (17)

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KoRoad / 2015 / 2016 Traffic Accident Statistical google schola Ministry of Land, Infrastructure and Transport / 2013 / Regulation on Geometric design/Facilities Standards of Roads google schola 이주연 / 2008 / 구조방정식모형을 이용한 고속도로 교통사고 심각도 분석 / 대한교통학회지 26(2):17~24 dbpia 황경성 / 2010 / 차량 속도를 이용한 도로 구간분할에 따른 고속도로 사고빈도 모형 개발 연구 / 대한교통학회지 28(2):151~159 dbpia 임창식 / 2011 / Analysis on the Driving Safety and Investment Effect using Severity Model of Fatal Traffic Accidents / 대한교통학회지 28(3):103~114 google schola

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