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자료유형
학술대회자료
저자정보
손희운 (현대자동차) 박준영 (현대자동차) 이재문 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2020년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2020.11
수록면
1,139 - 1,145 (7page)

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It is widely known that driving at the optimal operating line ensures the best fuel economy. Since the line is the best efficiency of the engine, obviously there is a tendency to be proportional to the fuel economy, however, it is not exactly the same. This paper shows difference between the optimum operating line and the fuel economy line according to the driving load and auxiliary load.
#Optimal Fuel Economy Line(최적 연비 선도) #Optimal Operating Line(최적 운전 선도) #Driving Load(주행 부하) #Auxiliary load(전장 부하) #Instant Potential Fuel Consumption(순간 잠재 연비)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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