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저자정보
이민호 (한국석유관리원) 박진성 (한국석유관리원) 노경하 (한국석유관리원) 김종렬 (한국석유관리원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2020년 학술대회
발행연도
2020.12
수록면
990 - 993 (4page)

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As the interest on the air pollution is gradually rises at home and abroad, fuel and engine, boiler researchers have been working on the exhaust and greenhouse gas emission reduction from engine and boiler through a lot of approaches, which consist of new device design, innovative after-treatment systems (Scrubber, SCR, DPF et al.), using clean (eco-friendly alternative) fuels and fuel quality improvement. This research has brought forward two main issues : exhaust emissions (regulated and non-regulated emissions, PM particle matter, SO<SUB>x</SUB>) and greenhouse gases of engine and boiler. Exhaust emissions and greenhouse gases of engine and boiler had many problem that cause of ambient pollution, health effects. In order to reduce these emissions, new regulations have been created and applied in each countries.
In this study, the characteristics of exhaust gas emitted when bio-fuel oil is used in marine engines and industrial boilers was studied. Compared to heavy oil, bio-fuel oil has been shown to have excellent environmental improvement effects such as reducing sulfur oxides, nitrogen oxides, fine dust and greenhouse gases in the exhaust gas. As a result of this, there is a need to review bio-fuel oil as a marine and industrial alternative fuel in order to cope with the regulation of sulfur content and reduction of greenhouse gases.
#바이오중유 (Bio- fuel oil) #선박용 엔진 (Marine engine) #산업용 보일러 (Industrial boiler) #배출가스 (Emission gas #THC, CO, NO< #SUB> #x< #/SUB> #, PM (Black carbon), SO< #SUB> #x< #/SUB> #, CO₂) #시험방법 (Test method #Load test, E3, D2 mode)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험장치 및 방법
3. 시험결과
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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