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자료유형
학술저널
저자정보
강부민 (창원산업진흥원) 강영택 (창원산업진흥원) 김민우 (창원산업진흥원) 이상현 (창원산업진흥원) 박민주 (창원대학교) 정창훈 (창원대학교) 정대운 (창원대학교)
저널정보
한국수소및신에너지학회 한국수소및신에너지학회논문집 한국수소 및 신에너지학회 논문집 제30권 제6호
발행연도
2019.12
수록면
479 - 484 (6page)

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Environmental problems were related to human life from second industrial revolution. Recently, peoples are interested in solving global warming problem and improving air quality. Therefore, we request for eco-friendly vehicles such as fuel cell electric vehicles using eco-friendly hydrogen energy. In order to reduce particulate matter in Korea, we have established a plan to promote the deployment of eco-friendly vehicles. In this paper, we analyzed the average monthly charging status and hydrogen consumption by introducing fuel cell bus.
#Fuel cell bus(수소버스) #Hydrogen refueling station(수소충전소) #Hydrogen sales volume(수소 판매량) #Hydrogen charging amount(수소충전량)

목차

Abstract
1. 서론
2. 창원시 수소버스 보급 및 인프라 현황
3. 창원시 수소버스 운행 및 충전소 가동률 분석
4. 결론
References

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
C.E. Thomas / 2009 / Fuel cell and battery electric vehicles compared / International Journal of Hydrogen Energy 34(15):6005~6020 Crossref P. Corbo / 2009 / Dynamic behaviour of hydrogen fuel cells for automotive application / Renewable Energy 34(8):1955~1961 Crossref 강부민 / 2019 / 창원 수소충전소의 수소판매량 분석 / 한국수소및신에너지학회논문집 30(4):356~361 dbpia 주건엽 / 2011 / 고분자 전해질 연료전지 시스템의 효율향상을 위한 공기공급 최적화 / 한국자동차공학회 논문집 19(3):44~51 dbpia W. W. Lee / Hydrogen Economy Law (Bill No. 12992) google schola

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