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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이홍종 (한국자동차연구원) 신동현 (한국자동차연구원) 송현식 (한국자동차연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2021.6
수록면
709 - 709 (1page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2021

전기자동차용 배터리 모듈의 충전에 따른 온도 상승과 전압 편차 분석에 대한 연구
이홍종 ,  신동현 ,  송현식 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021.06 학술대회자료

2020

전기자동차용 수냉식 배터리 모듈의 충방전에 따른 온도 상승에 대한 연구
이홍종 ,  신동현 ,  박종국 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2020.11 학술대회자료

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최근 완성차 업체들의 내연기관 차량에 대한 배출가스에 따른 환경 규제에 대해 EU CO<sub>2</sub> 배출 목표달성에 실패할 것으로 예상되어 유럽에서는 전기차 보급 확대의 변환점이 될 것으로 전망되고 있으며, 글로벌 전기차 시장도 지속 확대되어 2040년에는 신차 기준 50%를 상회하는 수준에 이를 것으로 전망되고 있다. 현재 전기차의 주행거리는 380km 이상의 성능을 확보하면서 내연기관 차량과 경쟁할 수 있는 수준에 이르렀으나, 1회 충전 주행거리 확장으로 인해 전기차 배터리의 용량이 증가됨에 따라 충전시간 연장의 문제가 있으며, 내연기관차 주유시간에 익숙한 사용자에게는 불만을 유발하는 ... 전체 초록 보기
#Li-ion Battery(리튬이온 배터리) #Battery Module(배터리 모듈) #Temperature rising(온도 상승) #Voltage Deviation(전압 편차)

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