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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
유지오 (신한대학교) 이후영 (신한대학교)
저널정보
한국터널지하공간학회 한국터널지하공간학회 논문집 한국터널지하공간학회 논문집 제23권 제1호
발행연도
2021.1
수록면
47 - 60 (14page)

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이 논문의 연구 히스토리 (11)

2021

도로터널에서 수소차 위험에 관한 기초적 연구
유지오 ,  이후영 한국터널지하공간학회 논문집 2021.01 학술저널

2018

도로터널 횡류환기방식의 환기특성 및시스템 설계 관한 연구
유지오 ,  김효규 한국터널지하공간학회 논문집 2018.01 학술저널
소형차 전용 도로터널의 화재 위험도평가기법개발 및 적용성에 관한 연구
유지오 ,  최판규 한국터널지하공간학회 논문집 2018.01 학술저널

2014

도로 터널의 환기설비
유지오 설비저널 2014.03 학술저널

2013

철도터널 방재기준 및 정량적 위험도평가
유지오 한국방재학회지 2013.01 학술저널

2012

도로터널 방재시설 설치기준 및 정량적 위험도평가
유지오 설비저널 2012.11 학술저널

2010

터널 환기 및 방재
유지오 설비저널 2010.05 학술저널

2008

도로터널 방재시스템 개발 : 자연환기를 수행하는 중규모 도로터널의 정량적 위험도평가관한 연구
유지오 ,  신현준 ,  김종원 대한설비공학회 학술발표대회논문집 2008.11 학술대회자료

2006

도로터널 위험도 평가방법 및 프로그램 개발
유지오 ,  김종원 대한설비공학회 학술발표대회논문집 2006.11 학술대회자료
도로터널 반횡류환기방식의 덕트설계에 관한 기초연구
유지오 ,  신현준 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2006.08 학술대회자료
도로터널 위험도 평가프로그램 개발에 관한 연구 연구(Ⅰ)
유지오 ,  신현준 ,  이동호 대한설비공학회 학술발표대회논문집 2006.06 학술대회자료

초록· 키워드

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수소는 차세대 에너지원으로서 수소경제 활성화 로드 맵에 따라 수소를 안정적으로 생산 ? 저장 ? 운송하기 위한 산업과 더불어 수소차의 보급이 급속도로 이루어질 것으로 예상된다. 이에 따라 터널과 같은 반밀폐공간에서의 수소차의 사고에 대비한 안전대책이 요구되고 있다. 본 연구에서는 도로터널에서 수소차량의 안전성을 확보하기 위한 연구의 일환으로 터널 내 수소차 사고에 따른 다양한 위험요인 중 가스 누출에 따른 화재와 폭발의 위험성에 대한 기초적인 조사 ? 연구를 수행하였으며, 다음과 같은 결과를 얻었다. 수소차 사고 시 가스누출속도는 TPRD의 오리피스직경에 의존하며, 가스가 점화되는 경우에 최대화재강도는 오리피스직경에 따라 3.22~51.36 MW (오리피스직경: 1~4 mm)에 도달하나 지속시간이 짧기 때문에 화재로 인한 위험의 가중은 거의 없는 것으로 분석되었다. 등가 TNT방법에 의해서 폭발에 따른 과도압력을 계산하였으므로 폭발수율을 0.2적용하는 경우, 안전한계 거리는 대략 35 m 정도로 분석되고 등가사망자는 보수적인 관점에서 수십 명 정도에 달할 것으로 예측된다.
#수소탱크 파열 ? 폭발 #수소가스 누출 #제트 파이어 #수소전지차 #폭발압력

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Coward, H. F. / 1952 / Limits of flammability of gases and vapors :15~19 google schola ECE / 2013 / Addendum 13: Global technical regulation No. 13 / United Nations :82 google schola Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking google schola HyTunnel-CS / 2019 / 1.2 Report on hydrogen hazards and risks in tunnels and similar confined spaces :13~136 google schola IFA / What to do when hydrogen vehicles burn? google schola

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