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이용수
이 논문의 연구 히스토리 (7)
2015
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시장 주차장에서 시동을 켜놓은 상태로 정차 중 화재가 발생한 외제승용차를 조사하여 화재원인을 분석하였다. 소방서 화재조사요원은 화재현장에서 육안 조사만으로 기름누출로 인하여 화재가 발생한 것으로 추정하였다. 저자가 조사한바 결과에 따르면, 윈도우브러시 모터를 고정하는 브래킷(bracket) 에 하니스(harness)가 반복적으로 마찰되어서 열이 발생하여 피복이 녹아서 노출된 전선이 합선이 발생하고 이 합선으로 인하여 발생한 화재로 판단하였다. 그리고 이 사건 승용차의 화재발생 책임은 차주(또는 운전자)와는 아무런 관련이 없고 제조자(판매자)에 있는 것으로 분석되었다.
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참고문헌 (36)
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이의평 / 2016 / DPF 클리닝 직후에 주행 중 발생한 승용차화재 사례의 분석 / 한국자동차공학회 논문집 24(5):556~565
이의평 / 2017 / 매연포집필터 과열로 발생한 디젤승용차화재 원인의 분석 / 한국화재소방학회 논문지 31(1):89~97
이의평 / 2016 / 제조결함이 법원에서 인정된 차량화재 사례의 분석 / 한국화재소방학회 논문지 30(3):94~103
이의평 / 2012 / 주행 중 발생한 자동차화재를 엔진정지 주차 후 발견한 화재 사례 분석 연구 / 한국자동차공학회 논문집 20(6):9~16
이의평 / 2014 / 주행 중 발생한 승용차 화재의 원인 조사분석에 관한 연구 / 한국방재학회논문집 14(6):281~288
이의평 / 2017 / 매연포집필터 과열로 발생한 디젤승용차화재 원인의 분석 / 한국화재소방학회 논문지 31(1):89~97
이의평 / 2016 / 제조결함이 법원에서 인정된 차량화재 사례의 분석 / 한국화재소방학회 논문지 30(3):94~103
이의평 / 2012 / 주행 중 발생한 자동차화재를 엔진정지 주차 후 발견한 화재 사례 분석 연구 / 한국자동차공학회 논문집 20(6):9~16
이의평 / 2014 / 주행 중 발생한 승용차 화재의 원인 조사분석에 관한 연구 / 한국방재학회논문집 14(6):281~288
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