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항공우주시스템공학회 항공우주시스템공학회지 항공우주시스템공학회지 제5권 제2호
발행연도
2011.6
수록면
33 - 39 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2014

Honeycomb 스포크 구조를 갖는 비 공기압 타이어의 진동 특성
조홍준 항공우주및기계공 2014.01 학위논문

2013

Honeycomb 스포크 구조를 갖는 비 공기압 타이어의 진동 특성
조홍준 ,  이치훈 ,  김광원 외 1명 한국자동차공학회논문집 2013.07 학술저널

2011

Auxetic 스포크 구조를 갖는 비 공기압 타이어의 진동 특성 해석
조홍준 ,  이치훈 ,  김두만 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2011.11 학술대회자료
Honeycomb 스포크로 된 비공기압 타이어의 고유진동수 해석
조홍준 ,  이치훈 ,  김기홍 외 2명 항공우주시스템공학회지 2011.06 학술저널

초록· 키워드

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The vibration characteristic of tires is one of very important issues which heavily affect the noise and comfort on driving. Therefore, when the new tire is designed, the vibration characteristic of tire should be considered. In this paper, the vibration characteristic of non-pneumatic tire is investigated for geometric of NPT which is designed by cell angle of spoke. The analysis is based on the finite element method and used ABAQUS program, which is able to non-linear analysis. The material of NPT is used for the Ogden energy model, which is model of hyperelastic material. This paper investigate natural frequency and modal of NPT and compare result of NPT with it of pneumatic tire.
#ABAQUS #Finite element method #Honeycomb structure #Natural frequency #NPT

목차

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참고문헌 (12)

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김병삼 / 타이어와 소음 / 한국소음진동공학회지 4(4):404 dbpia 김용우 / 2000 / 고정상태에서 경상용차용 타이어의 진동특성 / 순천대학교자연과학 논문집 19:83~92 google schola 이광재 / 1988 / 타이어의 진동 특성 / 타이어 고무 :13~23 dbpia 김병삼 / 1997 / 자동차 타이어의 진동특성에 관한 실험적 연구 / Journal ofIndustrial Technology Institute 11:47~62 google schola Akshay Narasimhan / A computational method for analysis of material properties of a non-pneumatic tire and their effects on static load-deflection, vibration, and energy loss from impact rolling over obstacles :1 google schola

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