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자료유형
학술저널
저자정보
이현섭 (LIG Nex1) 오종윤 (LIG Nex1) 양희성 (LIG Nex1) 이선영 (LIG Nex1) 길태옥 (LIG Nex1)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제26권 제2호(통권 제129호)
발행연도
2022.4
수록면
12 - 19 (8page)
DOI
10.6108/KSPE.2022.26.2.012

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2023

금속선이 삽입된 열가소성 추진제 그레인의 연소속도 증가율 예측
이현섭 ,  오종윤 ,  양희성 외 2명 한국추진공학회 학술대회논문집 2023.05 학술대회자료

2022

금속선이 삽입된 추진제 그레인에서의 열전달 해석
이현섭 ,  오종윤 ,  양희성 외 2명 한국추진공학회 학술대회논문집 2022.11 학술대회자료
금속선이 삽입된 고체추진제 그레인을 사용하는 추진기관의 내탄도 해석
이현섭 ,  오종윤 ,  양희성 외 4명 한국추진공학회 학술대회논문집 2022.05 학술대회자료
금속선이 삽입된 추진제 그레인의 Burn-back 해석
이현섭 ,  오종윤 ,  양희성 외 2명 한국추진공학회지 2022.04 학술저널

2021

금속선이 삽입된 추진제 그레인의 burn-back 해석
이현섭 ,  오종윤 ,  양희성 외 2명 한국추진공학회 학술대회논문집 2021.11 학술대회자료

초록· 키워드

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금속선이 삽입된 추진제 그레인은 높은 충전율을 유지하면서 연소속도를 증가시키기 위해 사용되어왔다. 금속선이 삽입된 추진제 그레인을 사용하는 추진기관의 성능설계를 위해서는 금속선의 위치, 개수, 배치각도, 금속선에서의 추진제 연소속도 증가비에 따른 burn-back 해석이 요구된다. 본 연구에서는 금속선이 삽입된 추진제 그레인의 설계변경에 대응하여 신속하게 연소면적을 계산할 수 있는 수치적 방법이 개발되었다. 개발된 방법과 CAD 프로그램으로부터 도출된 연소면적 결과를 비교하였으며, 격자의 반경방향 크기가 줄어들수록 오차율이 줄어드는 것을 확인 했다. 금속선의 개수 및 위치변경에 따른 영향성 분석이 수행되었으며, 금속선의 개수가 증가하면 연소초기 및 말기 구간이 짧아지고 정상상태구간이 길어지는 것이 확인되었다. 금속선을 배치할 때, 서로 다른 반경에 금속선을 배치하는 경우에서 동일한 반경에 금속선을 배치하는 경우보다 연소초기 영역에서의 연소면적이 급증하고 연소말기에서 연소면적이 급감하는 것이 확인되었다.
#Solid Rocket Motor(고체추진기관) #Enhanced Burning Rate(연소속도증가) #Propellant Grain with Embedded Metal Wire(금속선이 삽입된 추진제 그레인) #Burn-back Analysis(Burn-back 해석)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 금속선이 삽입된 추진제 그레인
3. 결과 및 분석
4. 결론
References

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