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저자정보
황대중 (Korea Center for International Maritime Safety Cooperation) 오철 (Korea Maritime & Ocean University) 박상균 (Korea Maritime & Ocean University) 지재훈 (Mokpo National Maritime University) 방은신 (Korea Maritime & Ocean University) 이병길 (Tae Kwang Industries)
저널정보
한국신재생에너지학회 신·재생에너지 신재생에너지 제18권 제2호(통권 제72호)
발행연도
2022.6
수록면
73 - 81 (9page)
DOI
10.7849/ksnre.2022.0017

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This study was aimed at designing a condenser, as a component of the organic Rankine cycle system for ships. The condenser was manufactured through press molding to achieve a bent shape to enhance the heat transfer performance, considering the shape of the heat transfer plate used in a brazing plate heat exchanger. The heat transfer plate was made of copper-nickel alloy. The required heat transfer rate for the condenser was 110 kW, and the maximum number of layers was set as 25, considering the characteristics of high-temperature brazing. Computational fluid dynamics techniques were used to perform the thermal fluid analysis, based on the ANSYS CFX (v.18.1) commercial program. The heat transfer rate of the condenser was 4.96 kW for one layer (width and length of 0.224 and 0.7 m, respectively) of the heat transfer exchanger. The fin efficiency pertaining to the heat transfer plate was approximately 20%. The heat flow analysis for one layer of the heat exchanger plate indicated that the condenser with 25 layers of heat transfer plates could achieve a heat transfer rate of 110 kW.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. CFD 모델링
3. 수치해석 결과
4. 결론
References

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