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학술저널
저자정보
곽호찬 (Korea Railroad Research Institute) 송지영 (Korea Railroad Research Institute) 김경민 (MyongJi University) 오석문 (Railroad Research Institute)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제25권 제7호(통권 제157호)
발행연도
2022.7
수록면
465 - 472 (8page)
DOI
10.7782/JKSR.2022.25.7.465

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열차 운영 중 발생하는 열차 지연은 철도 시스템의 효율성 및 신뢰성을 저하시키는 주요 요인이다. 이에 본 연구에서는 열차 지연 발생 시 지연을 회복하기 위한 전방회차 시나리오를 제안하고, 전방회차 시나리오의 지연저감 효과를 분석하였다. 전방회차는 회차역 통과 후 회차선로를 활용하는 것이 아니라 회차역 전방에서 운행선로의 역방향으로 차량을 운행하여 회차하는 방식이다. 이러한 전방회차 시나리오의 지연저감 효과를 분석하기 위해 신분당선 네트워크 및 열차 정보를 활용하여 다양한 이례상황 발생에 대한 시뮬레이션 분석을 수행하였으며, 분석 결과 약 18.3~38.4% 가량 열차 지연이 감소하는 것으로 분석되었다. 이에 전방회차는 고밀도로 열차가 운행되는 첨두시 열차 지연을 저감시켜줄 수 있으나, 열차 시격 및 회차역의 복잡도 등에 대한 추가적인 연구가 필요할 것으로 사료된다.
#Urban railway #Disturbance #Train delay #Front turning-back #Simulation #도시철도 #이례상황 #열차 지연 #전방 회차 #시뮬레이션

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 전방회차 시나리오 및 수행기준 정의
3. 전방회차 효과평가 시뮬레이션
4. 결론 및 향후 연구
References

참고문헌 (8)

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A. D’Ariano, F. Corman, D. Pacciarelli, M. Pranzo (2008) Reordering and local rerouting strategies to manage train traffic in real time, Transportation Science, 42(4), pp. 405-419. google schola P. Xu, F. Corman, Q. Peng, X. Luan (2017) A train rescheduling model integrating speed management during disruptions of high-speed traffic under a quasi-moving block system, Transportation Research Part B: Methodological, 104, pp. 638-666. google schola A. Bettinelli, A. Santini, D. Vigo (2017) A real-time conflict solution algorithm for the train rescheduling problem, Transportation Research Part B: Methodological, 106, pp. 237-265. google schola S.V. Thielen, F. Corman, P. Vansteenwegen (2019) Towards a conflict prevention strategy applicable for real-time railwa traffic management, Journal of Rail Transport Planning & Management, 11, 100139. google schola K.M. Kim, S. Ko (2018) Path Search for Autonomous Train via Dial Algorithm, The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences, 43(4), pp. 775-783. google schola

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