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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정보성 (창원대학교) 함승호 (창원대학교) 김지혜 (창원대학교)
저널정보
(사)한국CDE학회 한국CDE학회 논문집 한국CDE학회 논문집 제29권 제4호
발행연도
2024.12
수록면
473 - 480 (8page)
DOI
10.7315/CDE.2024.473

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Recently, performance of the ship propulsion is very important due to energy efficiency and greenhouse gas emissions. Therefore, computational Fluid Dynamics (CFD) is frequently used during the design phase to improve performance. Three CFD analyses have to be performed sequentially to calculate the ship's performance: resistance test, propeller open water test, and self-propulsion test. However, due to the limited number of licenses, it takes much time to finish CFD analysis of several ships simultaneously. In this study, we used a constraint satisfaction problem (CSP) to schedule the simulations sequentially and set a cumulative constraint for each simulation to constrain the number of simulations that can be processed simultaneously. The CP-SAT solver was used to minimize the time taken for CFD simulations. The optimized simulation times were then visualized using Gannt charts to easily compare the results of scheduling simulations in vessel number order with the optimization technique. We could see that the analysis time scheduled by the optimization technique was significantly reduced, which resulted in a significant improvement in work efficiency. We also compared the total analysis time to derive the optimal number of licenses.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. CDCL 기반 스케줄링 최적화 문제
3. 다수의 CFD 해석 스케줄링 문제의 CP-SAT 기반 최적화
4. 다수의 CFD 해석 스케줄링 문제에서 최적의 라이선스 개수 도출
5. 결론 및 향후 계획
References

참고문헌 (10)

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UCI(KEPA) : I410-151-25-02-091219607