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권해붕 (HaeBung Kwon) 논문수 · 이용수 5,646 · 피인용수 7

소속기관: 교통안전공단

소속부서: 자동차안전연구원

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 10% 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #건설기계(Construction Machine); #배출가스저감장치(DPF, Diesel Particulate Filter); #시가지 연비(Transient Feul economy); #시스템 출력(System power); #오염 및 에너지 분과(GRPE); #원동기출력(Engine power); #일충전주행거리(Mileage per charge); #하이브리드전기자동차(Hybrid electric vehicle); #Accelerated Life Test(가속수명시험); #Acceleration Factor(가속계수); #Active DPF system(강제재생방식 매연저감장치); #Active DPF(강제재상 DPF); #Active DPF(강제재생 DPF); #Active DPF(복합재생식 매연저감장치); #ACU(Airbag Control Unit: 에어백 제어장치); #Ambient Temperature(주변온도); #Automated vehicle(자율주행자동차); #Automatic parking(자율주차); #AVAS(소리발생장치); #Bx수명(아이템의 불 신뢰도가 X% 되는 시점); #CDR(Crash Data Retrieval:충돌 데이타 회수장치); #center of gravity height of vehicle(차량무게중심높이); #Confidence(신뢰수준); #Costdown(도로주행저항); #DPF 클리닝(DPF Cleaning); #DPF(매연저감필터); #DPF(Diesel Particulate Filter, 배출가스저감장치); #Driving condition(운전조건); #Driving Cycle(주행모드); #Driving Range(일회충전주행거리); #Driving Range(주행거리); #Driving safety(주행안전성); #EDR(Event Data Recorders: 사고기록 장치); #Electric Vehicle (전기자동차); #Electric Vehicle(전기자동차); #Electromagnetic compatibility(전자파 적합성); #Electromagnetic emission(전자파 방사); #Electromagnetic immunity(전자파 내성); #Electro-Magnetic Interference(전자파 방사); #EMI Receiver(전계강도측정장치); #Energy Consumption(에너지소비율); #ESC(차량안정성제어시스템, Electronic Stability Control); #EV(전기자동차); #Exhaust gas temperature(배기가스 온도); #Fast charging(급속 충전); #FCEV(연료전지자동차); #FDR(Flight Data Recorder:비행기록 장치); #Fuel consumption (연료소모율); #Fuel Consumption Rate (연료소모변화율); #Fuel Economy(연비); #Gradual Acceleration(완가속); #Greenhouse gas(온실가스); #GTR(세계기술기준, Global Technical Regulation); #HC(탄화수소); #HEV(하이브리드 자동차); #HEV(하이브리드자동차); #HVAC(공조부하장치); #ICEV(내연기관자동차); #Initial Brake Temperature(초기브레이크온도); #ISO(국제표준화기구, International Organization for Standardization); #Neighborhood Electric Vehicle (저속전기자동차); #New Car Assessment Program(자동차안전도평가); #NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration: 미국 도로교통안전국); #NO₂(이산화질소); #NTSB(National Transportation Safety Board:미국 교통안전위원회); #Passive DPF(자연재생 DPF); #PBC(최대제동계수, Peak Braking Coefficient); #Peak Friction Coefficient(노면최대마찰계수); #PFC(최대마찰계수, Peak Friction Coefficient); #Plasma assisted burner(플라즈마 버너); #PM(입자상 물질); #PM(입자상물질); #PM(Particulate Matter, 입자상물질); #QRTV(저소음자동차); #Rate of Pedal Application(페달작동율); #Reduction ratio(저감효율); #Regeneration(재생); #Reliability(신뢰도); #rollover(전복); #Safety assessment method(안전성 평가기술); #Soak Time(안정화 시간); #SOC(배터리 잔존용량); #SPL(음압레벨); #SRS(Supplemental Restraint System:보조 구속장치); #SSF(정적안정성인자); #SSF(정적안정성인자, Static Stability Factor); #Sudden Acceleration(급가속); #Tire Bed-in Procedure(타이어 길들이기 절차); #track width(윤거); #Traction battery(구동축전지); #VCGM(차량무게중심측정); #VRTC(Vehicle Research and Test Center:자동차시험연구센터); #Weibull Distribution(와이블 분포); #WHVC

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