메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 학술강연 초록집 한국자동차공학회 1998년 학술강연초록집(재료)
발행연도
1998.4
수록면
43 - 50 (8page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
Identification of dynamic response of the auto-body is important to evaluate the crash worthiness of a car. A split Hopkinson bar could be used for obtaining high strain rate material properties of sheet metals. In this paper, experiments have been carried out with a new split Hopkinson bar apparatus specially designed for the dynamic tensile test of sheet metals. The experimental results are used to construct a dynamic constitutive relation of sheet metals as the Johnson-Cook model. The conventional Johnson-Cook model has a linear term for strain hardening of the semi-logarithmic scale, which must be modified to a higher-order term to satisfy the experimental results. The constructed constitutive relations are applied to simulating the crashworthiness of a simplified car body.

목차

Abstract

1.서론

2.TSHB(Tension Split Hopkinson Bar)의 이론

3.자동차용 강판의 고속인장시험 및 구성방정식 결정

4.단순화된 차체 모델의 충돌해석

5.결론

후기

참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014129226