에탄올 블렌딩 활용 상용 과산화수소 추진제 성능 검증

백승관; 강홍재; 권세진

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 백승관 (한국과학기술원) 강홍재 (한국과학기술원) 권세진 (한국과학기술원)

저널정보: 한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2015년도 제45회 추계학술대회 논문집

발행연도: 2015.11

수록면: 94 - 102 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2018

과산화수소/에탄올 단일추진제 추력기 연소 시험

백승관 , 정우석 , 김주원 외 3명 한국추진공학회 학술대회논문집 2018.12 학술대회자료

2017

과산화수소 기반 친환경 수중 제트 추진 시스템 작동 시험

백승관 , 이재호 , 강홍재 외 1명 한국추진공학회 학술대회논문집 2017.11 학술대회자료

ADN 기반 고성능 친환경 단일추진제 촉매 연소

백승관 , Maxime Monette , 정연수 외 6명 한국추진공학회 학술대회논문집 2017.05 학술대회자료

과산화수소의 촉매 분해를 활용한 수중 제트 추진 시스템 개념 설계

백승관 , 강홍재 , 안병욱 외 3명 한국추진공학회 학술대회논문집 2017.05 학술대회자료

2016

연소 시험을 통한 과산화수소 기반 고성능 친환경 단일추진제 제작 기법 검증

백승관 , 정우석 , Maxime Monette 외 1명 한국추진공학회 학술대회논문집 2016.12 학술대회자료

2015

에탄올 블렌딩 활용 상용 과산화수소 추진제 성능 검증

백승관 , 강홍재 , 권세진 한국추진공학회 학술대회논문집 2015.11 학술대회자료

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액체 단일 추진제는 전략물자로 구분되어 국내 취급 및 생산의 한계가 있어 전량 수입에 의존하는 실정이다. 이에 본 연구에서는 기존 추진제의 대안을 제시하였다. 상용 등급 과산화수소를 산화제로 사용, 에탄올 연료를 블렌딩하여 촉매 연소를 통해 높은 이론 성능 및 친환경성, 고성능 액체 추진제 생산 및 취급의 자립성의 장점을 모두 확보할 수 있다. 이론 성능 평가를 통해 하이드라진, 이온성 연료의 이론 성능을 상회할 수 있으며 고농도 과산화수소보다 높은 이론 성능을 가지는 것을 확인했다. 별도의 점화 설비 없이 백금 촉매를 사용하여 추력 실험을 진행했다. 실험 결과 블렌딩한 과산화수소의 자연 점화가 발생하여 기존 친환경 액체 추진제의 대안으로 에탄올 블렌딩 상용 과산화수소의 적용 가능성을 확인했다.

#Green Propellant(친환경 추진제) #High Test Peroxide(고농도 과산화수소) #Hydrogen Peroxide(과산화수소) #Ethanol(에탄올) #Platinum Catalyst(백금 촉매)

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백승관

소속기관 국방과학연구소

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 항공우주공학

논문수 19 이용수 2,142

강홍재

소속기관 Korea Institute of Machinery and Materials

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 항공우주공학 TOP 5%

논문수 35 이용수 4,473

권세진

소속기관 한국과학기술원

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 항공우주공학 TOP 0.5% 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

논문수 284 이용수 32,533

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조인현 , 한상엽 항공우주산업기술동향 2015 .12

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정훈 , 김정수 , 김민성 외 2명 한국추진공학회 학술대회논문집 2015 .05

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