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조병관 (한국기술교육대학교) 전성민 (한국기술교육대학교) 이대권 (한국기술교육대학교) 이선호 (한국기술교육대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제24권 제5호
발행연도
2016.9
수록면
575 - 580 (6page)

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This paper sought to find a way to improve the fuel consumption rate of a vehicle for the Shell Eco-marathon Asia 2014, with a special focus on the correlation between vehicle dynamics, aerodynamics and chassis weight reduction. In ‘KUTY-Eco 1’ designed for SEM Asia 2014, a chassis made with an aluminum alloy tube, semi-monocoque structure and a pivot steering system were adopted to reduce weight and to secure better performance. The goals were achieved using computer-aided engineering(CAE) and parameter study. Finally, ‘KUTY-Eco 1’ was created, the lightest car in the competition‘s prototype petrol(gasoline) type category. ‘KUTY-Eco 1’ secured the official record of 142.7 km/liter during the competition.
#Fuel consumption(연비) #Weight reduction(경량화) #Design(설계) #Semi-monocoque structure(세미 모노코크 구조) #Pivot steering(제자리 회전 조향)

목차

Abstract
1. 서론
2. 프레임 설계
3. 카울(Cowl) 설계
4. 현가장치와 조향장치
5. 결론
References

참고문헌 (7)

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[학술지(정기간행물)] - 권순호 / 2015 / 디젤 하이브리드 차량 개조에 따른 배기 배출물 영향 평가 / 한국자동차공학회 논문집 23 (5) : 537 ~ 544 dbpia [학술지(정기간행물)] - 허준영 / 2008 / 승용 디젤엔진에서 EGR과 VGT의 공동 제어 / 한국자동차공학회 논문집 16 (4) : 159 ~ 164 dbpia [단행본] - A. C. Ugural / 2008 / Mechanics of Materials / John Wiley & Sons google schola [학술지(정기간행물)] - C. Kim / 1999 / The Enhanced Bending and Torsional Rigidity Design of a Semi-Monocoque Structure with a Large Cut-Out / Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences 27 (8) : 50 ~ 56 google schola [인터넷자원] - MatWeb, LLC. / / Material Property Data google schola

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