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자료유형
학술저널
저자정보
엄영숙 (전북대학교) 김채원 (코레일연구원)
저널정보
한국경영과학회 한국경영과학회지 韓國經營科學會誌 第41卷 第4號
발행연도
2016.11
수록면
1 - 13 (13page)

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In response to the government"s recent attempts to introduce competition and efficiency criteria in the rural railway service provision, this study is to empirically estimate public service values on continuous operation of two rural railways-Young Dong Line (YDL) and Donghae Nambu Line (DNL)-that will be realized beyond the passengers" use values. Based on a contingent valuation survey conducted on 600 passengers and local residents, YDL respondents were willing to pay significantly higher amount compared to those of DNL respondents. Especially tourists traveling on YDL were willing to pay the highest amount, and local residents of DNL were willing to pay relatively high amount. The results will provide useful information in makings decisions on the selection of PSO railways, the amount of PSO compensation and which railways to close, so on.
#Public Service Obligation(PSO) #Public Values of Rural Railway Services #Contingent Valuation Method(CVM)

목차

Abstract
1. 서론
2. 철도서비스 특징과 벽지노선 PSO 보상제도
3. CVM 조사설계 및 표본설계
4. 실증분석 결과
5. 벽지노선의 지속적 운행을 통한 공익적 가치측정
6. 요약 및 시사점
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