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김재홍 (현대자동차) 이상현 (현대자동차) 신도현 (현대자동차) 성지훈 (현대자동차) 박병성 (현대자동차) 이범휘 (현대자동차) 허순호 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2017.5
수록면
830 - 836 (7page)

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Opening and Closing performance of door is the first feeling when customers get into a vehicle. Outstanding of closing performance means that customer is able to close a door with a minimum of closing energy and closing velocity of door is decreased at the same time. A lot of factors for decreasing closing velocity is in vehicle door system and Door sealing system is a representative part for door opening above all. There are some methods suggested in this paper to calculate forces of seal parts and predict a total sealing energy when door is closed in real car.
#Door closing velocity #Door sealing system #Door closing energy

목차

Abstract
1. 서론
2. 도어 닫힘에 대한 시스템 분석
3. 실링 시스템에 대한 수학적 모델링
4. 실링 에너지 산출 템플릿 개발
5. 에너지 결과 정합성 분석
6. 실링 에너지 기준 수립
7. 결론
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