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저자정보
정융 (서울대학교) 김귀택 (서울대학교) 김선진 (서울대학교) 김민수 (서울대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2017년도 학술대회
발행연도
2017.11
수록면
1,469 - 1,472 (4page)

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Temperature of lithium-ion battery has a huge impact on battery life and performance. Thus, it is important to properly manage the battery cooling system to maintain target battery temperature. In this paper, a numerical model for battery pack and its cooling system for battery electric vehicle(BEV) is developed. In this model, battery stack of 50 kWh capacity is cooled by coolant flow through the fin-assisted cooling plate. The model calculate the temperature change of battery stack under several design and operation factors. Predicted battery life is suggested according to the simulation results.
#Lithium-ion battery(리튬이온 배터리) #Thermal management system(열관리 시스템) #Electric vehicle(전기자동차) #Heat transfer (열전달)

목차

Abstract
1. 서론
2. 해석 모델 개발
3. 배터리 부하 및 성능 감소
4. 계산결과
5. 결론
참고문헌

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