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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제73회 학술발표회
발행연도
2015.10
수록면
359 - 364 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2015

회전교차로 신호미터링 적용방안 개발
박준 ,  이동민 ,  김영범 대한교통학회 학술대회지 2015.10 학술대회자료
회전교차로 신호미터링 적용방안 개발
박준 교통관리 2015.01 학위논문

초록· 키워드

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본 연구에서는 회전교차로의 운영효율성을 유지하면서 신호교차로로 전환하는데 소요되는 비용을 절감시켜 효율적이고 경제적인 대응방안이 될 수 있는 회전교차로의 신호미터링에 대한 효과분석을 수행하였다. 또한 다양한 분석을 통해 교차로 전환기준을 새롭 게 제시하여 회전교차로 도입 확대의 근거를 제시하고자 한다. 회전교차로의 신호미터링은 1차로형 4지 회전교차로에서 교통량이 상대적으로 높아 주방향으로 인식되는 접근로를 통제접근로(Controlling Approach), 교통량이 비교적 적어 부방향으로 인식되는 미 터링접근로(Metered Approach)로 설정하고 통제접근로에 검지기를 설치하여 대기행렬이 발생하면 이를 검지하여 미터링접근로에 설치된 신호기를 작동시켜 차량으로 하여금 회전교차로에 진입을 일시적으로 통제하는 운영기법이다. 본 연구의 분석과정은 회전교 차로로 진입하는 교통류의 회전비율(좌회전 10~30%, 직진 60~80%, 우회전 10%), 검지기 이격거리(40m, 50m), 신호미터링 적색시 간 길이(10, 20, 30초)를 시나리오별로 구축하여 진입교통량에 따른 최적의 조건을 찾고자 하였으며 VISSIM을 통해 신호미터링 도 입 전․후 비교결과를 통해 신호미터링의 효과를 분석하였다. 또한 신호미터링 운영체계를 구현하기 위해 VISSIM에서 제공하는 VisVAP(VISSIM Vehicle Actuated Programming)를 활용하였다.
#VisVAP #운영체계 #VISSIM #신호미터링 #회전교차로

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