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저자정보
석한음 (명지대학교) 최재헌 (명지대학교) 손영태 (명지대학교) 김영준 (도로교통공단)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제75회 학술발표회
발행연도
2016.9
수록면
159 - 164 (7page)

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국내에서는 2010년을 기점으로 전국적으로 회전교차로 시범사업이 실시되어 설치 및 운영되고 있으나 회전교차로에서의 사고분석에 대한 연구가 아직은 부족한 상황이다. 본 연구에서는 회전교차로의 기하구조와 교통사고 자료를 분석하여 회전교차로에서 발생하는 교통사고의 원인을 파악하고 궁극적으로 사고 발생건수와 그 정도를 줄이고자 하는데 목적이 있다. 이를 위해 2010년 회전교차로 시범사업에서 선정된 회전교차로 중 현장조사 자료가 있는 16개의 회전교차로를 대상으로 포아송 회귀모형과 음이항 회귀모형을 이용하여 분석하였다. 분석결과, 일평균교통량, 중앙교통섬의 지름, 도시/지방부, 회전교차로의 유형의 변수들이 회전교차로 내 교통사고의 모형을 가장 잘 설명할 수 있을 것이라고 판단되었다. 하지만 우리나라 운전자들에게는 아직 회전교차로가 익숙하지 않아 통과방식에 미숙한 운전자들이 많을 것으로 판단하여 통행방법 안내표지판 변수를 추가하였다. 최종적으로 이 5개의 변수로 모형을 구축하였으며, 과산포가 존재하여 음이항 회귀모형을 이용하여 구축하였다.
#회전교차로 #교통사고 #포아송 회귀분석 #음이항 회귀분석 #사고모형

목차

Abstract
Ⅰ. 연구의 개요
Ⅱ. 문헌 고찰
Ⅲ. 사고자료 분석 및 모형개발
Ⅳ. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌

참고문헌 (0)

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