고령자의 자동차사고 위험도 분석

김대환; 허태영

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김대환 허태영

저널정보: 대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제33권 제1호

발행연도: 2015.2

수록면: 100 - 111 (12page)

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주요국에서는 증가하는 노인운전자의 교통사고 경감을 위해 연령별 자동차 사고 위험도를 분석한 후, 위험도가 높은 고령자의 교통사고를 경감하기 위한 다양한 제도를 시행하고 있다. 최근 우리나라 교통사고는 감소하고 있지만 65세 노인운전자의 교통사고는 빠르게 증가하고 있음에도 불구하고 노인운전자의 자동차사고 위험도에 대한 실증연구가 부재하고, 관련 제도 개선이 이루어지지 않고 있는 실정이다. 이에 본 연구에서는 우리나라 운전자들의 연령별 자동차사고 위험도를 분석하였는데, 25세 미만 연령층을 제외하고 65세 이상 노인운전자의 자동차사고 위험도가 가장 높은 것으로 분석되어졌다. 세계에서 가장 빠른 인구고령화를 경험하고 있는 우리나라에서도 주요국처럼 노인운전자에 대한 운전교육 및 운전면허 재발급자격을 강화할 필요가 있겠다. 또한 노인운전자를 배려한 도로표지판 개선과 노인운전차량 스티커 부여, 그리고 자가운전 대신 대중교통을 운전하는 노인들에 대해 인센티브를 제공하는 유인체계의 변화가 필요하다.

#사고모형 #노인운전자 #old driver #가산모형 #count model #vehicle accident #zero altered negative binomial #영 변형 음이항분포 #자동차사고 #accident model

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1. [학술지(정기간행물)] - AI-Balbissi A. H. / 2002 / Role of Gender in Road Accidents / Traffic Inj Prev 4 (1) : 64 ~ 73

2. [학술대회논문] - Akaike H. / 1973 / Information Theory As an Extension of the Maximum Likelihood Principle / the Second International Symposium on Information Theory

3. [학술지(정기간행물)] - Alsnih R. / 2003 / The Mobility and Accessibility Expectations of Seniors in an Ageing Population / Transportation Research 37 (10) : 903 ~ 916

4. [보고서] - Center for Road Safety / 2010 / Road Traffic Crashes in New South Wales

5. [학술지(정기간행물)] - Gurmu S. / 1998 / Generalized Hurdle Count Data Regression Models / Economics Letters 58 : 263 ~ 268

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