메타프론티어 분석을 통한 항공사 그룹별 효율성 비교

최강화

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자료유형: 학술저널

저자정보: 최강화

저널정보: 한국항공경영학회 한국항공경영학회지 한국항공경영학회지 제15권 제1호

발행연도: 2017.1

수록면: 3 - 17 (15page)

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본 연구는 2012년부터 2014년까지 19개의 미국 항공사들을 대상으로 메타프론티어를 분석한 연구이다. 항공사는 사업모델이나 운항 형태 등에 따라 다양한 그룹으로 구분할 수 있다. 특히 미국 항공사의 경우에는네트워크 항공사, 저가항공사, 그리고 지역항공사의 구분이 명확하다. 그럼에도 불구하고 기존의 대다수연구들은 항공사 그룹의 특성을 무시하고 전체 집단을 대상으로 효율성을 측정하는 오류를 범하고 있다. 따라서 본 연구에서는 각 항공사 그룹의 특성을 반영한 메타프론티어 분석을 통해 메타 효율성과 그룹효율성, 그리고 기술 격차 등을 측정하고 이를 토대로 각 항공사 그룹 및 개별 항공사에 적합한 전략적운영방안에 대해 살펴보고자 한다. 또한 이를 통해 보다 효율적인 항공사 운영방안에 대해 논의하고자한다.

#메타프론티어 #그룹 프론티어 #기술 격차 #항공사 효율성 #Meta-frontier #Group Frontier #Technology Gap Ratio #Airline Efficiency

참고문헌 (29)

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Assaf, A. G. / 2009 / Accounting for Size in Efficiency Comparisons of Airports / Journal of Air Transport Management 15 : 256 ~ 258

Assaf, A. G. / 2011 / The Operational Performance of UK Airlines: 2002-2007 / Journal of Economic Studies 38 (1) : 5 ~ 16

Barros, C. P. / 2013 / Productivity Analysis of European Airlines: 2000-2011 / Journal of Air Transport Management 31 : 11 ~ 13

Barros, C. P. / 2013 / The Technical Efficiency of US Airlines / Transportation Research Part A 50 : 139 ~ 148

Battese, G. E. / 2002 / Technology Gap, Efficiency and a Stochastic Metafrontier Function / International Journal of Business and Economics 1 (2) : 1 ~ 7

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