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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
배명환 (경상대학교) 류지호 (경상대학교) 김성완 (만에너지솔루션즈코리아) 박희성 (경상대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제44권 제7호(통권 제418호)
발행연도
2020.7
수록면
449 - 457 (9page)
DOI
10.3795/KSME-B.2020.44.7.449

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이 논문의 연구 히스토리 (11)

2020

대형 2행정 디젤엔진의 SCR 및 EGR 시스템에 의한 NOx 배출물 저감 특성에 관한 연구
배명환 ,  류지호 ,  김성완 외 1명 대한기계학회 논문집 B권 2020.07 학술저널

2019

대형 2행정 디젤엔진의 EGR 시스템에 의한 NOx 배출물 저감 특성
배명환 ,  류지호 ,  김성완 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2019.11 학술대회자료

2014

ECU 커먼레일 디젤기관에 있어서 매연 및 NOx 배출물 동시 저감용 일체형 요소-SCR 촉매필터 시스템의 특성에 관한 연구
배명환 한국자동차공학회논문집 2014.05 학술저널

2006

터보 인터쿨러 커먼레일 디젤기관의 매연, CO 및 CO₂ 배출물에 미치는 플라즈마 EGR 조합시스템의 영향에 관한 연구
배명환 ,  구영진 ,  이봉섭 외 1명 한국자동차공학회논문집 2006.07 학술저널
플라즈마 EGR 조합시스템 터보 인터쿨러 ECU 커먼레일 디젤기관의 성능 및 NOxㆍTHC 배출물 특성에 관한 연구
배명환 ,  구영진 ,  이봉섭 한국자동차공학회논문집 2006.05 학술저널

2005

플라즈마 EGR 조합시스템 터보 인터쿨러 ECU 컴먼레일 디젤기관의 매연, CO 및 CO₂배출물 특성
배명환 ,  구영진 ,  이동윤 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2005.05 학술대회자료

2004

ECU 컴먼레일 디젤기관의 NO_x 및 THC 배출물에 미치는 터보 인터쿨러 플라즈마 EGR 조합시스템의 영향
배명환 ,  구영진 ,  이동윤 외 1명 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2004.10 학술대회자료
터보 인터쿨러 플라즈마 EGR 조합시스템 전자제어 컴먼레일 디젤기관의 성능 및 NOx·THC 배출물 특성
배명환 ,  구영진 ,  이동윤 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004.10 학술대회자료

2003

플라즈마 EGR 조합시스템 디젤기관의 성능 및 배기 배출물 특성
배명환 ,  하태용 ,  김호갑 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2003.05 학술대회자료
디젤기관의 플라즈마 EGR 조합시스템에 의한 배기 배출물 저감 특성
배명환 ,  김호갑 ,  김정민 외 3명 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2003.05 학술대회자료

2001

디젤기관의 스크러버형 EGR시스템에 의한 매연 및 NOx 배출물 동시저감 기술
배명환 ,  김형만 ,  박재윤 한국자동차공학회 Workshop 2001.03 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구의 목적은 선박용 대형 2행정 디젤엔진에 있어서 NOX 배출물에 대한 Tier III 규제값에 따르는 EGR 시스템의 적용 가능성을 확인하는 것이다. 디젤엔진에 Miller 사이클, SCR 및 EGR 시스템을 적용하여 엔진부하에 따른 최대 연소압력, 최대 압축압력, 배기온도, 연료소비율, O₂ 및 NOX 배출물을 실험에 의해 측정하여 비교하였다. 실험 결과는 Miller 사이클을 적용한 경우, 연비는 SCR 및 EGR 시스템보다 높았고, ISO 수정식에 의한 NOX 배출물의 최종 산정값은 Tier II 규제값을 만족하였다. 또한, SCR 및 EGR 시스템을 적용하여 측정한 NOX 배출물의 ISO 수정식에 따른 산정값은 Tier III 규제값을 만족하였고, EGR 시스템에 있어서 NOX 배출물의 산정값은 SCR 시스템보다 0.4 g/kWh 더 많았지만, EGR 시스템 적용에 의해 규제값을 만족시킬 수 있음을 알았다.
#NOx Emissions(질소산화물 배출물) #SCR and EGR Systems(SCR 및 EGR 시스템) #Miller Cycle (Miller 사이클) #Large Two-stroke Diesel Engine(대형 2행정 디젤엔진) #Exhaust Emissions Regulation of Tier III and II(Tier III 및 II 배기 배출물 규제) #Engine Load(엔진부하)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 방법
3. 실험 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (17)

참고문헌 신청
Takeda, N., 2004, “Contribution of Technologies to Global Environment,” Journal of the JSME, Vol. 107, No. 1023, p. 83. google schola Kamimoto, T. and Bae, M. W., 1988, “High Combustion Temperature for the Reduction of Particulate in Diesel Engines,” SAE Paper 880423, pp. 1~10. google schola Kamimoto, T., Bae, M. W. and Kobayashi, H., 1989, “A Study on Soot Formation in Premixed Constant Volume Propane Combustion,” Combustion and Flame, Vol. 75, No. 3-4, pp. 221~228. google schola Bae, M. W., 1989, “A Study on Soot Formation in Premixed Combustion at High Pressures,” Doctoral Dissertation, Tokyo Institute of Technology, pp. 1~168. google schola Hui, J. and Hong, L., 2013, “Projected Changes in NOX Emissions from Lightning as a Result of 2000?2050 Climate Change,” Atmospheric and Oceanic Science Letters, Vol. 6, No. 5, pp. 284~289. google schola

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