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저자정보
전제형 (한국항공대학교대학원 항공운항관리학과) 박정민 (한국항공대학교대학원 항공운항관리학과) 이준오 (한국항공대학교대학원 항공교통물류학과) 송병흠 (한국항공대학교 항공운항관리학과)
저널정보
한국항공운항학회 한국항공운항학회지 한국항공운항학회지 제25권 제3호
발행연도
2017.1
수록면
89 - 100 (12page)

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In order for the international aviation community to efficiently and safely manage the gradual increase of air passenger demand, direction suggestions of airport traffic prediction based on future airport capacity requirements, airport design and infrastructure establishment is utilized by airport traffic data that is m comparable internationally. It is a global trend to pursue more efficient airport operating system structure to accept air passenger demand through more realistic comparable data in order to escape from the structure of reckless airport establishment and infrastructure composition based on passenger demand predictions referring to simple statistical data that has existed in the past. This study aimed to seek effective operational measures for the New Jeju airport scheduled to be opened in 2025 by time-series analysis. This study also analysed airport operation strategies, air traffic distribution strategies, cargo volume increase rates and its effectiveness of airports adopting the multi-airport system that have similar operational practices and geographical conditions. This study sought the most appropriate multi airport system application measures for New Jeju airport to promote efficiency and international competitiveness.

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