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Recently, Intense competition is expected to bring about continuous change with the rapid global aviation industry. In particular, domestic passenger demand has been steadily increasing over the past five years, with domestic and international shipments growing at a CAGR of 8.4% and 10.0%, respectively. In addition to the economic value of the airport, social interest due to greenhouse gas emissions is also rising. In this study, we analyzed the efficiency of airport operation by using DEA model(Directional Technology Distance Function) considering undesirable output for 14 airports in Korea. As a result of analysis, all airports except Gimhae, Yangyang, Cheongju and Yeosu were analyzed as efficient airports. However, only Gimpo, Gimhae, Jeju, Muan, Daegu and Gwangju were analyzed as efficient airports considering the undesirable output.
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Song Ki Han / 2018 / Changes in the Air Transport Industry and Improvement Plan / Aviation Industry Issue Seminar, Sejong National Research Complex :25
전승진 / 2011 / 환경요소를 고려한 국내공항 생산성 측정 : DEA모형의 적용 / 대한산업공학회지 37(4):350~357
Ministry of Land, Infrastructure and Transport / 2015 / Study on the establishment of educational system for greenhouse gas reduction in aviation sector :33~36
Sarkis, J. / 2000 / An analysis of the operational efficiency of major airports in the United States / Journal of Operational Management 18:335~351
D. H. Kim / 2003 / A Study on the relative Efficiency of ATC Towers in Domestic Airports / Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics 11(2):59~77
전승진 / 2011 / 환경요소를 고려한 국내공항 생산성 측정 : DEA모형의 적용 / 대한산업공학회지 37(4):350~357
Ministry of Land, Infrastructure and Transport / 2015 / Study on the establishment of educational system for greenhouse gas reduction in aviation sector :33~36
Sarkis, J. / 2000 / An analysis of the operational efficiency of major airports in the United States / Journal of Operational Management 18:335~351
D. H. Kim / 2003 / A Study on the relative Efficiency of ATC Towers in Domestic Airports / Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics 11(2):59~77
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