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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
송승학 (고려대학교) 이인하 (일진글로벌) 이승표 (일진글로벌) 최병호 (고려대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제28권 제12호
발행연도
2020.12
수록면
891 - 896 (6page)
DOI
10.7467/KSAE.2020.28.12.891

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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In this study, the effects of induction surface hardening on the fatigue characteristics of S55Cr bearing steel were investigated. The specimens were fabricated with various hardening depth and tested using a rotary bending machine. The S-N behavior and fracture mechanism of induction hardened specimens were investigated with the fractured surface observations. Typical 2-step S-N curves were observed for induction hardened specimens, and it was observed that most failures of lower S-N curves(>10<SUP>6</SUP> cycles) were associated with non-metallic inclusions which were introduced during induction hardening process. The fatigue strength of induction hardened specimens for the lower step of S-N curves was estimated by the fracture mechanics-based model based on the projected inclusion size, and it was shown that the fatigue strength of specimens failed with the internal inclusions was accurately estimated.

목차

Abstract
1. 서론
2. 시편 제작 및 실험 조건
3. 결과 및 고찰
4. 결론
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