고속철도 NATM 터널의 횡배수관 폐색과 라이닝 변상패턴 분석

정혁상; 이민수; 기정서; 윤환희; 김성한

doi:10.7782/JKSR.2020.23.12.1181

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저자정보: 정혁상 (Dongyang University) 이민수 (Korea Authority of Land & Infrastructure Safety) 기정서 (Korea Authority of Land & Infrastructure Safety) 윤환희 (Dongyang University) 김성한 (Stech Consulting Group)

저널정보: 한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제23권 제12호(통권 제138호)

발행연도: 2020.12

수록면: 1,181 - 1,195 (15page)

DOI: 10.7782/JKSR.2020.23.12.1181

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본 연구에서는 국내 고속철도 NATM 터널에 대한 정밀안전진단 현장조사 결과를 수집하여 횡배수관 폐색 현상과 지보패턴, 숏크리트, 록볼트와의 연관성을 분석하였으며, 그 결과 지보패턴과 숏크리트 두께, 록볼트 설치수량이 증가할수록 횡배수관 폐색이 심화되는 경향을 확인하였다. 또한, 횡배수관 폐색과 라이닝에 나타나는 변상패턴 분석결과 누수 및 백태의 발생과 상호 연관성이 높은 것으로 확인되었으며, 폐색 정도에 따라 나타나는 변상의 정도가 더 심해지는 양상을 보였다. 이상의 연구 결과를 바탕으로 설계 및 시공단계와 유지관리 단계에서의 개선방향을 제시하였으며, 앞으로는 실험적 검증을 통한 정량적인 분석과 시설물 특성을 반영한 평가 및 제도적 보완에 대한 연구가 필요하다.

#Transverse drain pipe #Clogging #Damage #Support pattern #Leak #횡배수관 #폐색 #지보패턴 #숏크리트 #누수

참고문헌 (11)

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I.M. Lee, Y.J. Park, L.N. Reddi (2002) Particle transport characteristics and filtration of granitic soils from the Korean penisula, Canadian Geotechnical Journal, 39, pp.472-482.

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N.H. Park (2018) A study on the design model of residual water pressure on tunnel lining, Master of Science in Civil Engineering, Graduate School of Konkuk University.

D.I. Park (2007) A study on the hydraulic liner tunnel interaction due to deterioration of drainage tunnel, Master of Science in Civil Engineering, Graduate School of Konkuk University.

I.C. Chu, S.H. Nam, S.G. Baek, H.S. Jung, et al. (2011) Bond Characteristics of Scale According to the Drainage Pipes Material in Tunnel, Journal of the Korean Geo-Environmental Society, 12(11), pp.51-57.

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