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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2015.11
- 수록면
- 291 - 296 (6page)
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In a xEV system, a battery pack is composed of numerous battery cells and the performance, life and safety of a battery is very sensitive to temperature. Heat arises due to ambient environment, joule heating and electro-chemistry and the thermal management of battery cell is very important.
ANSYS Fluent provides three kinds of electro-chemistry models for lithium-ion battery simulations. This paper introduces the numerical model approach method by solving NTGK Empirical Model<SUP>(5)~(7)</SUP>, Equivalent Circuit Model<SUP>(10)</SUP>, and Newman electrochemistry Model<SUP>(1),(2)</SUP> available in ANSYS Fluent. For the validation of the model, a single battery cell is solved at various conditions. The results well agreed with the existing numerical and experimental results. An additional co-simulation analysis was carried out to predict the thermal state inside of the battery pack due to the electrochemistry, fluid flow, and thermal conditions.
ANSYS Fluent provides three kinds of electro-chemistry models for lithium-ion battery simulations. This paper introduces the numerical model approach method by solving NTGK Empirical Model<SUP>(5)~(7)</SUP>, Equivalent Circuit Model<SUP>(10)</SUP>, and Newman electrochemistry Model<SUP>(1),(2)</SUP> available in ANSYS Fluent. For the validation of the model, a single battery cell is solved at various conditions. The results well agreed with the existing numerical and experimental results. An additional co-simulation analysis was carried out to predict the thermal state inside of the battery pack due to the electrochemistry, fluid flow, and thermal conditions.
목차
Abstract
1. 서론
2. 수학적 모델
3. 해석 결과
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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