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저자정보
최우석 (서울과학기술대학교) 이교범 (서울과학기술대학교) 임원식 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제24권 제3호
발행연도
2016.5
수록면
372 - 378 (7page)

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Clutch torque control is the key to the ride comfort improvement of a vehicle equipped with AMT (automated manual transmission). For such control, the torque transfer starting point, known as the “kiss point,” should be indicated or at least estimated to compensate for the clutch torque. The kiss point changes due to wear, high temperature, and fatigue; as such, it should be estimated while the vehicle is being driven. In this study, the method of kiss point active estimation for an AMT vehicle with a dry-type clutch was devised. The kiss point is learned while the engine is in an idle state and while the transmission is at a neutral gear position. It is determined when the input shaft of the transmission starts to rotate by slowly engaging the clutch. The noise of the shaft speed signal during the slow engagement process is filtered for accurate control. The kiss point estimation at various clutch engagement speeds was analyzed via a vehicle test.
#Kiss-Point(키스 포인트) #Touch point(접촉점) #Automated manual transmission(자동화수동변속기) #Dry-type clutch(건식클러치) #Estimation(추정) #Heavy duty vehicle(중 부하 차량)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시스템 모델링
3. 클러치 마찰시험 분석
4. Kiss-Point 능동보상 로직
6. 결론
References

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
Y. J. Youn, D. P. Hong and T. J. Chung, “A Study on the Stick-Slip Phenomenon of the Driveline System of a Vehicle in Consideration of Friction,” Transactions of KSAE, Vol.3, No.4, pp.19-29, 1995. google schola L. Gielmo and L. Iannelli, V. Vacca and F. Vasca, “Speed Control for Automated Manual Transmission with Dry Clutch,” 43rd IEEE Conference on Decision and Control, Vol.2, pp.1709- 1714, 2004. google schola A. Myklebust and L. Eriksson, “Torque Model with Fast and Slow Temperature Dynamics of a Slipping Dry Clutch,” Vehicle Power and Propulsion Conference, pp.851-856, 2012. google schola S. M. Kim, M. S. Kim, C. W. Shin, W. S. Lim and S. W. Cha, “Development of Contact Point Estimation Algorithm of Dry Type Clutch with Considering the Friction Pad Wear,” Journal of the Korean Society of Manufacturing Technology Engineers, Vol.20, No.6, pp.692-696, 2011. google schola W. H. Nam, C. Y. Lee, Y. S. Chai, J. D. Kwon, Y. T. Bae and S. W. Woo, “A Study on Fatigue and Durability Characteristics of Clutch Diaphragm Spring According to Tempering Condition,” Seoul 2000 FISITA World Automotive Congress, pp.12-15, 2000. google schola

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