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저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제73회 학술발표회
발행연도
2015.10
수록면
518 - 523 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2016

한국형 운행 모드 기반 배출량 산정 모형 개발에 관한 연구
허혜정 ,  FREY ,  Ch 외 4명 대한교통학회지 2016.04 학술저널

2015

한국형 간략 버전 운행 모드 기반 배출량 산정 모형 개발
허혜정 ,  윤천주 ,  양충헌 외 5명 대한교통학회 학술대회지 2015.10 학술대회자료

초록· 키워드

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차량의 배기가스에서는 질소산화물(NOx), 일산화탄소(CO), 이산화탄소(CO2), 입자상 물질(PM), 탄화수소(HC)와 같은 대기 오염물 질이 배출된다. 이러한 도로이동오염원의 배출량을 산정하기 위하여 한국에서는 배출계수곡선식을 사용하고 있으며 도로 계획과 교 통 정책의 대안 평가에서 환경적 영향을 분석할 때 사용하고 있다. 그러나 최근에는 차량의 운행 특성과 배출량의 관계를 보다 정확 하게 반영하여 배출량을 산정할 수 있는 방법의 도입 필요성이 제기되어 왔으며, 특히 운행모드 기반의 배출량 산정 시뮬레이터인 MOVES에 대한 관심이 증가하였다. 본 연구에서는 MOVES를 교통 시뮬레이션 모형에 통합할 수 있도록 간략화하여 개발한 MOVES Lite를 국내에서 활용할 수 있도록 하는 연구를 수행하였다. MOVES Lite의 배출량 산정 절차 과정에서 한국의 차종, 주행 특성, 배출계수, 배출규제 등을 반영할 수 있도록 하였다. 보정한 MOVES Lite와 한국의 배출계수곡선식의 배출량 산정 특성의 유사 성을 비교하여 국내 적용가능성을 판단하였다. 이 방법론은 미시 교통 시뮬레이션 모형 또는 메조 교통 시뮬레이션 모형과 통합되 어 한국의 교통 계획과 정책에 시행으로 인한 대기오염물질 배출량의 변화를 쉽고 편리하게 산정하는 데 활용될 수 있을 것으로 기 대된다.
#운행모드 기반 배출량 #주행궤적 #CO₂ #MOVES Lite #대기오염물질

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박찬운 ,  류주현 ,  장현호 외 1명 대한교통학회 학술대회지 2016 .02

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