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학술저널
저자정보
구민모 (한국생산기술연구원) 이성호 (한국생산기술연구원) 이규석 (한국생산기술연구원) 임대영 (한국생산기술연구원)
저널정보
한국지능시스템학회 한국지능시스템학회 논문지 한국지능시스템학회 논문지 제32권 제6호
발행연도
2022.12
수록면
515 - 522 (8page)
DOI
10.5391/JKIIS.2022.32.6.515

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친환경 전기 구동 시스템은 기존의 엔진 시스템에서 전동화 시스템으로의 변화를 의미한다. 전기 구동 시스템은 구동 모터, 드라이버, 동력전달장치의 복합시스템으로 구성되어 있으며, 각 구성 요소의 성능뿐만 아니라 요소 부품 간의 영향에 의해 전체 시스템의 성능이 좌우된다. 또한, 배터리 또는 연료전지를 주 에너지원으로 사용하는 e-모빌리티는 한정된 에너지원의 효율적인 사용과 더불어 다양한 운전조건을 만족하는 제어기술이 필요하다. 본 논문에서는 전기 구동 시스템의 인버터 제어기법에 따른 구동 모터의 특성 해석을 위한 알고리즘을 제안하였고, 이를 기반으로 시스템 효율을 비교 분석하였다.
#전기 구동 시스템 #구동 모터 #특성 해석 #전류 벡터 제어 #효율맵 #Electric Driving System #Traction Motor #Characteristic Analysis #Current Vector Control #Efficiency Map

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 매입형 영구자석 모터의 d-q축 모델기반 특성 방정식 및 회로정수
3. 제어기법을 고려한 특성 해석 알고리즘
4. 시뮬레이션 결과 및 분석
5. 결론 및 향후 연구
References

참고문헌 (15)

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J. G. Hayes, G. A. Goodarzi, Electric PowerTrain, Willey, 2018. google schola N. Patel, A. K. Bhoi, S. Padmanaban, J. B. Holm-Niesen, Electric Vehicles: Modern Technologies and Trends, Springer, 2021. google schola K. H. Nam, AC Motor Control and Electrical Vehicle Applications, CRC Press, 2019. google schola S. H. Kim, DC, AC, BLDC Motor Control, Bokdu, 2010. google schola T. J. E. Miller, Design of Brushless Permanent Magnet, Oxford, 1994. google schola

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