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Inspection of vehicle systems is regularly performed by the state to ensure the emission status and the safety of vehicles. Thereby, the safety and quality of life can be improved by reducing green-house gases and fine dust, which are the main causes of vehicle defects and air pollution. This study analyzed the soot measuring probes used in the free acceleration mode method, at no-load condition, looking at the efficiency of a probe to measure soot emissions from diesel vehicles.
In this study, a technique that can improve the inhalation efficiency of the probe over the (a) probes and the improved (b) probes was applied to probes (c). Probe (c) involves a structure designed close to the center of the circumference of the exhaust pipe. Results showed that the suction efficiency was improved by adding a variable center unit.
In this study, a technique that can improve the inhalation efficiency of the probe over the (a) probes and the improved (b) probes was applied to probes (c). Probe (c) involves a structure designed close to the center of the circumference of the exhaust pipe. Results showed that the suction efficiency was improved by adding a variable center unit.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 매연 측정프로브
3. 매연 측정프로브
4. 실험장비의 구성
5. 실험방법 및 고찰
6. 결론
REFERENCES
참고문헌 (14)
참고문헌 신청
조한선 / 2007 / 자동차검사제도의 정량적 효과분석 / 대한교통학회지 25(3):65~74
진광석 / 2009 / 차대동력계를 이용한 대형 디젤 차량의 매연 배출 특성 연구 / 한국안전학회지 24(4):1~10
이중섭 / 2018 / 8kW급 디젤발전기 소음기 내부 유동에 관한 수치해석 / 한국기계가공학회지 17(3):45~50
김태현 / 2013 / 대응출력 150마력 및 240마력 터보차저 선박용 디젤기관의 동력성능 및 배출특성 비교에 관한 연구 / 한국기계가공학회지 12(1):43~51
심한섭 / 2016 / 선박용 수냉식 디젤엔진의 개발 및 성능평가 / 한국기계가공학회지 15(6):58~63
진광석 / 2009 / 차대동력계를 이용한 대형 디젤 차량의 매연 배출 특성 연구 / 한국안전학회지 24(4):1~10
이중섭 / 2018 / 8kW급 디젤발전기 소음기 내부 유동에 관한 수치해석 / 한국기계가공학회지 17(3):45~50
김태현 / 2013 / 대응출력 150마력 및 240마력 터보차저 선박용 디젤기관의 동력성능 및 배출특성 비교에 관한 연구 / 한국기계가공학회지 12(1):43~51
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